Kamp och flyg: sullys mirakel på hudsonen

För fyra år sedan tog US Airways Flight 1549 fart från New Yorks LaGuardia Airport på väg mot Charlotte, NC. Morgonen var kall och klar, perfekt för flygning. Sekunder in i flygningen slog Airbus A320 en flock med gäss vilket orsakade båda motorerna att misslyckas.

“Hit fåglar. Vi tappade drivkraften i båda motorerna. Vi vänder oss tillbaka mot LaGuardia, ”Capt. Chesley“ Sully ”Sullenberger sänd radiokontroll.

Arbetare snabbt stoppade kontrollörer avgångar och erbjöd en bana, men planet sjönk för snabbt. ”Vi är instabila. Vi kan hamna i Hudson, ”svarade Sullenberger.

Controllers fortsatte arbetet med problemet och föreslog andra landningsalternativ enligt en flyginspelning. Sullenberger frågade om det fanns något tillgängligt i New Jersey, eventuellt Teterboro. Genom att kontakta Teterboro fick en kontrollant godkännande för en landningsbana och meddelade Sullenberger med hjälp av sin "Cactus" anropssignal. Men situationen hade förändrats.

"Vi kan inte göra det, " sade Sullenberger platt.

"OK, vilken bana vill du ha på Teterboro?"

"Vi ska vara i Hudson."

"Jag är ledsen, säg igen Cactus?"

Vid den tidpunkten tappade flygtrafikstyrningen radarkontakt med planet. På flyginspelningen kan en pilot med ett annat flygbolag höras som bekräftar vad styrenheten inte tycktes vilja höra: "Jag tror att han sa att han skulle gå i Hudson."

På 42 års flygning hade Sullenberger aldrig upplevt motorfel. I en av sina första intervjuer, med ankaren Katie Couric, sa han, ”Ett sätt att titta på detta kan vara att i 42 år har jag gjort små, regelbundna insättningar i denna bank av erfarenhet, utbildning och utbildning. Och den 15 januari var balansen tillräcklig så att jag kunde göra ett mycket stort uttag. ”

Men han har snabbt påpekat att det ”positiva utfallet” som resulterade i alla räddade liv inte bara var hans gör. Han krediterar den första tjänstemannen som arbetade bredvid honom, flygledare, flygvakter, samarbetspassagerare och de första svararna som kom i alla typer av fartyg för att plocka människor från flygvingarna och ur det frysande vattnet.

Pensionerad sedan 2010 och Sullenberger har skrivit två bästsäljare och arbetar med en tredje bok. Den gifta fadern till två döttrar fungerar också som analytiker för CBS, flygbolagskonsult och advokat för flygsäkerhet. Han har också utökat sitt fokus till hälso- och sjukvård och pressat på att läkare ska lära sig patienter och säkerhet från flygbranschen. Och Sullenberger betraktas fortfarande som Hudson-hjälten.

Ett par dagar före vår schemalagda intervju finns en referens till honom i en reality-TV-program. En kille kallar en annan en hjälte för att stå upp för någon princip, och den andra killen säger: ”Jag är ingen hjälte; den killen som landade planet på Hudson är en hjälte. ”

Jag frågar Sullenberger hur det här är. Jag förväntar mig att han skulle säga att han bara gjorde det han tränat för, men hans svar är mer komplicerat.

"De flesta människor står inte inför en plötslig livshotande utmaning, " säger han. ”Jag vet att jag inte förväntade mig bli det. En del av det goda som härrör från denna händelse är att det var en påminnelse för människor. Trots hur orolig världen var i slutet av 2008-början av 2009, med den finansiella nedbrytningen och den ekonomiska krisen, i en tid då många kanske undrar om människor kunde göra rätt sak eller om den mänskliga naturen enbart handlade om personligt intresse och girighet, grupp människor arbetade tillsammans för att se till att vi hade ett bra resultat. Det är en påminnelse om att mod kan vara smittsamt.

”Det är en del av arven, en av anledningarna till att min familj och jag känner ett ansvar för att vara inför denna tragedi. Vi känner en verklig skyldighet att behandla denna berättelse med respekt. ”

Efter landningen av kraschen hörde Sullenberger från många människor han hade arbetat med som påminde honom om händelser han hade glömt. Precis som när hans flygplan landade sent på kvällen och efter att alla gått av, stannade en äldre passagerare ombord i behov av rullstol. Sullenberger kontrollerade och det fanns ingen skötare, så han rusade in på flygplatsen, tog en rullstol och hjälpte passageraren att stiga av sig själv. "Min tankeprocess var enkel: Jag har dig här hittills, jag kommer inte att lämna dig på planet ."

Men det var dessa små saker, föreslog hans kollegor, som gjorde dem säkra på att om någon kunde dra av sig ett vatten som landar på Hudson, så var det Sully.

"Jag tar upp det är att våra rykter är byggda en interaktion, en person, en dag i taget under många år, " berättar Sullenberger. ”Med varje möte finns det alltid en möjlighet för gott. Det här är val vi gör för att göra en positiv skillnad, negativ, eller inte alls. "