Uppvärmda körbanor: Kostnad för inbyggda system vs mats

Skulle du inte hellre åka skidor på vintern (eller ens titta på filmer på TV) än att spola snö av en uppfart? För vissa kan en uppvärmd uppfart vara svaret. Noel Hendrickson / Photodisc / Getty Images

Om kostnaden för uppvärmda uppfart var lägre, skulle fler personer äga dem? Förmodligen. För de som aldrig hört talas om snöborttagningsmetoden kommer alla relevanta fakta att läggas fram nedan, inklusive hur de fungerar och hur mycket de kostar. Först, låt oss dock skilja mellan två olika produkter, som båda smälter snön på din uppfart:

1. Helt inbyggda uppvärmda uppfartssystem.
2. Bärbara uppvärmda mattor.

Vad är skillnaden? Hur dessa två produkter skiljer sig kommer att presenteras i detalj nedan, men vad den kostnadsmedvetna shopparen behöver veta omedelbart är att en matta blir mycket billigare att köpa än ett komplett system. Den billigaste mat som erbjuds av ett företag, HeatTrak, är en 120-volts bärbar remsa som är 2 meter bred och 20 meter lång; priset är $ 1, 600. I den andra änden av prisspektrumet - men ändå lågt pris, jämfört med ett uppvärmt uppkörningssystem - är den 240-volts, 30-fot långa versionen, som säljer till $ 2, 520 (du kan också ha en matbyggd anpassad).

Vad är uppvärmda motorvägar?

Uppvärmda motorvägar, även kallade "snösmältningssystem", är ett tekniskt alternativ till spolning, saltning, snöplogning, snöblåsning och andra snöförfaranden.

Med de flesta snösmältningssystem körs rören under uppfarten (och gångar, uteplatser och veranda också om du vill). Uppvärmt vatten pumpas genom röret.

Vattnet i uppvärmda uppfartssystem blandas med en anti-frysning (glykol). Värme strålar upp från röret till ytan på din uppfart, smälter bort snö och is. Avlopp hämtar den flytande avrinning som härmed produceras och kanaliserar vattnet bort från din uppfart.

Vad driver ett strålande snösmältningssystem?

En panna värmer vattnet i de flesta strålande snösmältningssystem, och pumpar cirkulerar det genom slangen - en form av strålningsuppvärmning, som är känd för inomhusbruk, men det här är ett exempel på användningen utomhus.

Hela processen regleras av kontroller, så att värmen inte kommer att slösas bort. Kontrollsystem varierar i sofistikering. I den nedre delen är manuellt manövrerade "on / off" kontroller, medan de mer sofistikerade styrsystemen är automatiserade.

Observera att, medan de flesta strålningsuppvärmda uppfartningssystemen körs på detta sätt, gör inte alla. En expert från Heatizon Systems skrev in för att uppmärksamma en typ av system som inte är baserat på uppvärmt vatten. Hans företag handlar om strålningsenheter som istället baseras på "lågspännings elektrisk strålningsvärmeteknik."

Hur fungerar typerna med manuell kontroll?

Manuellt styrda styrsystem (eller" on / off "-system) är minst effektiva för snöborttagning, även om de gör ett ganska bra jobb med issmältning. på dig att säga till dig själv, "Gee, jag hörde att det kommer att snöa; Jag skulle hellre slå på systemet. "

Att de är kallstartssystem är problematiska. De kommer inte att smälta snön så snabbt som automatiserade system. Om en stor mängd snö redan har ackumulerats i en förkylning uppkörning vid den tidpunkt du manuellt aktiverar systemet, kommer endast ett tunt lager längst ner i snöfallet att först smälta. Resultatet är ett dödluftutrymme som fungerar som en isolator. I det här fallet är isolering en dålig sak. < Det kommer ta en stund för resten av snön att smälta, eftersom dödluftsutrymmet temporärt håller strålningsvärmen borta från snön.

Undvik manuellt drivna system om inte tid är något problem för dig. > Hur fungerar typerna med automatiserade kontroller?

Till skillnad från uppvärmda uppfartssystem med manuella kontroller, körs automatiska system kontinuerligt, i låga nivåer - tills det börjar snöa ute, vid vilken tidpunkt deras kontroller berättar att de börjar fungera på högre nivåer Snö får aldrig chans att ackumuleras med dessa system, vilket betyder yo dina snösmältande behov möts snabbare.

Uppvärmda motorvägar som är automatiska användar sensorer som både håller koll på temperaturen och detekterar fukt. Automatiserade snösmältningssystem är alltid klara och undviker problem med kallstart (som med manuella kontroller).

Deras sensorer berättar för dem när det är dags att komma in i hög växel.

Om de fungerade på högre nivåer hela vintern, skulle energin vara bortkastad. Inget behov av att de slänger maximal värme tills det är både kallt och vått ute - det vill säga tills villkoren är korrekta för ankomsten av deras åkare, snön.

Vilken typ av körkort tillåter installation av snösmältningssystem?

Kan installationen av ett snösmältningssystem vara i dina framtida planer? Om så är fallet, innan du har installerat en ny uppfart måste du veta vilka typer av uppfart som är kompatibla. Inte alla typer kan bli uppvärmda uppfart.

Betongvägar och asfaltfartyg är båda lämpliga för installation av snösmältningssystem. Om du lockas till en annan typ av uppfart måste du väga sina fördelar och nackdelar (jämfört med betong eller asfalt) innan du bestämmer dig. I norr är det lätt att ta bort snöfallet lätt att ta på sig lätt. Om du väger för och nackdelar med de olika typerna av uppfart, inklusive hur de tar hänsyn till snabbredd, kan du vilja se min serie svar på vanliga frågor om vilka typer av motorvägar som finns.

Kan du omforma befintliga motorvägar för att bli uppvärmda motorvägar?

Ja. Alternativet att ha uppvärmda uppfart är

inte

begränsat till ny uppfartskonstruktion. Vissa företag som specialiserat sig på uppvärmda motorvägar kommer att eftermontera en befintlig uppfart med slangen som krävs för ett snösmältningssystem. Vi har turen att ha haft Russel Hacker, ägare till Comfort Radiant Heating, LLC, lämna ytterligare information om framsteg som nyligen gjorts inom snältmältteknik, särskilt när det gäller problemet med eftermontering. När det gäller typen av Comfort Radiant Heating-verksamhet skriver Hacker, "Vi säljer direkt, distribuerar till andra entreprenörer och installerar endast premium golvvärme, primärvärme, snösmältning och takavisningssystem." En av sina jobb gjorde det på Forbes. com lista över "coolaste uppfart", säger Hacker.

Enligt Hacker har Comfort Radiant Heating "de enda effektiva värmeelementen som kan eftermonteras i befintlig asfalt eller betong." Säger Hacker:

"Vi installerar snösmältningssystem i eller under asfalt, i eller under betong, under betongpavers, granit, bluestone eller till och med i tjär- och korsvägar (även om din beskrivning av hur en chip- och tjärvägsväg är konstruerad är annorlunda än hur vi har sett det gjort i nordöstra.) De bättre tjär- och chipvägarna vi har arbetat med börjar med en fullständig asfaltbas och sedan har den heta tjären och chipet lagt ovanpå.

"Vi kan Installera även lågspänningssystem som eftermonteringsapplikation i asfalt eller betong. Eftersom elementet levereras med en verklig, icke-förhandlad garanti, installerar vi den endast i ytor som är i utmärkt skick. Det är naturligtvis ingen mening att installera ett 25 års element i en asfaltuppfart som bara har 5 år kvar i den.

"Med asfalt såg vi klyftor i ytan i avstånd som passar till den specifika applikationen, släpp elementet i spåret och anslut sedan elementet till ledningarna som kommer att springa till platsen där kontrollerna finns .Tillförseglar vi slitsarna med en varm asfaltförseglare så att masonarna sedan kan applicera en topplack av asfalt över systemet med standardutrustning. Användning av asfalt används inte i denna design eftersom elementet är inbäddat i den nedre asfalten ytan och är därigenom skyddad mot skador, eller i stället för topplacken av asfalt är detta när tjär och chip appliceras.

"Betong görs på samma sätt men vi använder en expansionskätare för att fylla slitsarna och en top / slurry coat är inte nödvändig, men det kan appliceras av estetiska skäl. När du installerar den under pavers eller liknande, är elementet antingen inbäddat i murbruk eller sandbas under pantverket eller ovanpå en betongbotten. "

Om Comfort Radiant Heating kan arbeta vid skrivningstidpunkten , är det rimligt att anta att andra företag i slutändan kommer att kunna följa efter. Fram till den tiden kommer det dock vara klokt för allmänheten att anta - om inte annat bevisats av företaget med vilket man handlar - att eftermontering och kompatibilitet Kostnaderna kan fortfarande uppstå.

Hur mycket kostar uppvärmda bilar? (999) Vissa husägare är fascinerade av begreppet uppvärmd uppfart, men undrar om uppkostnaden (det vill säga, vad priset skulle vara att ha en installerad).Precis lika viktigt är frågan om driftskostnaderna (se vidare nedan).

Den exakta kostnaden för att köpa ett snösmältningssystem beror på många faktorer, bland annat:

Huruvida den uppvärmda uppfarten kan vara knuten till ditt hem värmesystem, eller måste stå på egen hand.

Vilken typ av kontrollschema vill du ha - ett manuellt eller ett automatiserat system? De senare är dyrare, och kostnaden går upp de mer sofistikerade de får.

Vad är värmekällan för uppvärmd uppfart, varmvatten eller el? System baserade på varmt vatten tenderar att vara dyrare.

1. Kostnaden för material varierar från område till område, vilket gör det för nästan alla byggprojekt.
2. Hur stor en uppfart har du (vill)?
3. Kommer installationsbesättningen att börja från början? Eller kommer de att behöva riva upp en befintlig uppfart först (förutsatt att eftermontering inte är möjlig)? Detta är ett fall där mindre är mer, eftersom du kommer betala mindre om besättningen inte behöver begå tid och resurser för att ta bort en gammal uppfart.
4. Att veta att det är billigare att börja från början bör ge dig en uppfattning om du har övervägt att ha en uppvärmd uppfart men har varit oroad över kostnaden: nämligen att om du kommer att behöva en ny uppfart snart, detta skulle vara dags att dra avtryckaren på ett snösmältningssystem. Incitamentet är klart: Du sparar pengar.
5. Hittills har vi varit tvungna att behandla frågan, helt enkelt för att det är denna typ av odjurets natur (det är alltid svårt att ge detaljer som kommer att hålla sig över tid, geografiska områden och personliga förhållanden) . Men för att ge dig en mer specifik uppfattning om uppåtgående kostnad, låt oss anta att du kommer att köpa ett manuellt system. System som regleras av manuella kontrollsystem kostar vanligtvis "$ 10- $ 15 / kvadratmeter", enligt John Sweaney, designingenjör vid Watts Radiant. Om du till exempel hade en total kvadratmeter på din uppfart var 1000 meter, skulle din uppåtgående kostnad för att ha ett snalsmältningssystem installerat under hela uppfarten vara $ 10 000- $ 15 000. Men det antas återigen att installatören kan börja från början.
6. Låter som mycket pengar, eller hur? Och för husägare i högsta hälsa kan de potentiella fördelarna knappast vara värda kostnaden. De som är mindre kapabla av hårt fysiskt arbete och som är rimligt bra i ekonomiskt läge kan dock ha ett annat perspektiv, särskilt om deras hälsa inte tillåter dem att göra sin egen snöskovning.

Tänk på de bekymmer som kan plåga sådana husägare under en snöig vinter. Ja, de betalar en snowplow entreprenör för att ploga uppkörningen efter en snöstorm. Men vad händer när entreprenören är opålitlig? Och även den bästa entreprenören kanske inte nödvändigtvis är i affärer nästa år (vilket betyder att du måste "bryta in" en ny en gång till). Då är det fråga om att hålla viktiga områden utanför uppkanten, utan snö, såsom gångbanor och verandor. Ibland kan du hitta någon att skovla snö åt dig på dessa områden, men igen är sådan hjälp tillfällig och inte alltid tillförlitlig.Om Johnny inte dyker upp en dag när han ska kunna skopa, kan du sluta glida och knäppa en höft.

Här är bottenlinjen: Det är mycket huvudvärk att hantera. Så otänkbart som att köpa något så dyrt kan vara för vissa människor, för andra kan kostnaden för att bygga upp en uppvärmd uppresa motiveras. Den här tekniken kan erbjuda bra sinnesro för dem som har råd med det.

Och hur mycket kostar det att

driva

snösmältningssystem?

Driftskostnaderna för att köra en uppvärmd uppfart varierar kraftigt beroende på faktorer som vinterens svårighetsgrad. En annan faktor är om du väljer att köpa ett system med manuella eller automatiska kontroller. Men ett typiskt snösmältningssystem i Buffalo, NY kan kosta om "$ 0. 25- $ .50 / square foot" för att fungera varje år, medan samma snösmältningssystem i Richmond, VA skulle troligen kosta "$. 10- $. 25 / kvadratfot ", enligt Sweaney. Ett billigare alternativ: uppvärmd matningsmatta Medan snösmältningskonceptet har sin överklagande kan kostnaden vara oöverstiglig. Som vi har sett kan ett heltäckande inbyggt uppvärmt uppkörningssystem lätt kosta 15 000 dollar för att installera, och det kräver att du rippar upp din befintliga uppfart (om du är eftermontering). Då finns det följande driftkostnader. Lägg till dessa kostnader för eventuella reparationskostnader som kan uppstå, och det kan hävdas att detta är ett One Percenter-produkt.

Ange ett alternativ för resten av oss: den uppvärmda uppfällningsmattan. Med denna produkt smälter du inte snö längs hela din uppfart. I stället är åtgärden mer riktade. Tanken bakom en matta är att använda den för att smälta snö bara längs de områden där din trottoar ska däcka på din bil ska resa. Tänk på det som en produkt som gör spår genom snön så att din bil kan passera. Mattan är tuff nog för att du ska kunna köra ditt fordon precis ovanpå det, utan skada. Som en bonus, eftersom en matta är bärbar tar du den med dig när du flyttar till ett annat hus.

Här är några snabba fakta om uppvärmda uppfällningsmattor:

Produkten är en sorts smörgås med en skiva slitsbeständig gummi på toppen och en annan på botten, fyllningen däremellan är den verkliga värmekabinen .

Strömkabeln är fuktbeständig.

Du kopplar in sladden till ett vanligt uttag.

1. Hur lång tid det tar att smälta snö beror på hur mycket snö du har fått och på värmeinställningen du använder.
2. Du kan också köpa mindre uppvärmda mattor för att smälta snön och isen på gångbanor, veranda, etc. Till exempel erbjuder HeatTrak en uppvärmd trappmatt som mäter 10 tum x 30 tum och som säljer för ca $ 60. Om du ägde en veranda med tre steg, skulle du köpa tre av dessa och länka dem ihop (de kommer med inbyggda kontakter som gör att du kan göra det). En sladd skulle då köras från denna trio till ditt utomhusuttag.
3. Kolla in HeatTraks blogg för att lära dig mer:
4. // bloggar. heattrak.com / bostäder / fördelar och nackdelar med uppvärmda motorvägar

// bloggar. heattrak. com / bostäder / allt-du-behovs know-om-uppvärmda-uppfarter