Det bästa sättet att isolera garageportar

Kevin O'Connor jagar en expert på garageportar för att svara på en husägares isolationshänsyn

Foto av Kolin Smith Q:

Jag skulle vilja göra mitt bifogade garage mer energieffektivt genom att isolera garageporten. Massor av luft kommer in i det. Var ska jag börja?
- Dottie Schickling, State College, PA

EN:

Det är en bra fråga för Frank James, ägare till GarageDoorWeatherseal.com, som har 32 års praktisk erfarenhet inom garagedörren. Här är vad han hade att säga om din dragande dörr.

"Först och främst är det inte en bra idé att lägga till isolering i en garagedörr, som bör vara snyggt balanserad för att rulla upp och ner med minimal ansträngning. Den ökade vikten av isoleringen kommer att slänga bort den balansen, spänna din dörröppnare, minska dörrens livslängd och göra det mindre säkert. Även om du betalat ett proffs för att installera nya fjädrar och balansera din isolerade dörr - ett dyrt förslag - är det fortfarande inte troligt att du kan utföra så bra som du kan förvänta dig, tack vare alla de exponerade värmeledande metalldelarna som inte har isolerats.

"Vad du kan göra är att stoppa utkasten. Det kommer att gå långt för att hålla ditt garage varmare på vintern och kallare på sommaren.

"Börja med att gå ut och kontrollera sälarna på sidorna och upp dörren när den är stängd. Du bör se försiktigt böjda plastflänsar som förblir i kontakt med dörren även när du trycker på den. Varje tätning ska vara kontinuerlig, utan sprickor eller snitt och bör återgå till sin position efter böjning. Om befintliga sälar har skadats eller inte längre är flexibla, beställ en ny rulle.

"Weatherseals är gjorda av antingen PVC eller EPDM, ett syntetiskt gummi. EPDM är det mer slitstarka materialet, som är bibehållet flexibelt i årtionden, även vid temperaturer så låga som -50 grader F. Det passar in i delar av aluminiumspår (säljs separat), så det är smärre och dyrare att installera än vanliga PVC-förseglingar . Endelstätningarna förseglas enkelt på plats med 11/4-tums ringar på mellan 6 och 8 tum.

"Oavsett vilket material du använder placerar du toppförseglingen först och lägger sedan på sidorna och sänker sömmarna mellan tätningarna och tapparna. Massor av luft kan smyga in genom de sömmarna.

"Sätt sedan fast en tätning i överkanten på övre dörrdelen. Dess fin pressar mot huvudet inuti garaget, precis ovanför dörröppningen, när dörren är stängd. Detta är en av de bästa sakerna du kan göra för att blockera utkast.

"Kontrollera slutligen tätningen längst ner på dörren. Om det inte är intakt, eller om du kan se att ljus kommer in under det när dörren är stängd, överväga att byta ut det. Du får bästa möjliga prestanda från en U-formad, pärlstavstätning tillverkad av EPDM. Den glider på ett aluminiumspår som hålls på plats med rostfria skruvar. "Installera spår och bottenförsegling är rakt framåt, men du måste vidta dessa försiktighetsåtgärder innan du börjar jobbet för att hålla dörren oavsiktligt tappa medan du arbetar på den: (1) Koppla ur dörröppnaren. (2) Dra ur nödsladden för att koppla ur öppningen från dörren. (3) Öppna dörren manuellt och lås Vise-Grips till spåret ovanför och under en av rullarna.

"Ge sälarna ungefär en vecka för att lösa sig i sin slutliga form, vänta sedan på en kall, blåsig dag att känna sig för utkast. Förhoppningsvis kommer det inte vara något, och ditt garage kommer att bli mycket bekvämare.

"Det finns en chans att du kommer att känna luft som kommer genom lederna mellan dörrdelarna. Om så är fallet kan du lägga till remsor av limhäftande, öppna cellskum, väderstrippning till varje sektion, så länge det inte är mer än 1/4 tum tjockt. Allt tjockare kan störa dörrens funktion. När du installerar det, var noga med att följa samma säkerhetsanvisningar för installation av bottentätningen. Var och en av dessa leder är en nypa punkt som kommer att lämna dig i en värld av ont om den stänger ner på dina fingrar. "