Däck säkerhet checklista

7 tecken på att det är dags att reparera eller byta ut ditt däck

Foto av Paul Bradbury / Getty

Däck tar regelbundet slag. Ditt favorit utomhusunderhållande utrymme exponeras året runt till solljus, regn, snö och andra element som kan öka risken för olyckshändelser. Enligt Consumer Product Safety Commission (CPSC) skadas i genomsnitt 33 000 personer per år på grund av strukturfel eller sammanbrott i ett däck, veranda, räcke eller trappa. Sex tusen av dem lider av traumatiska skador. Frank Lesh, verkställande direktör för American Society of Home Inspectors (ASHI), berättar hur man identifierar potentiellt farliga däckproblem. Så innan du bjuder in blocket över för en grill, jaga dessa oroliga tecken och ring en officiell inspektör för att kolla in dem.

Rostade fästanordningar och kontakter
Ta en titt under ditt däck för att se om dina fästen och kontakter är ljudiga. Föremål som håller ditt däck tillsammans, inklusive naglar, bultar, skruvar och hängare, är tillverkade av galvaniserat stål, men det här materialet behöver fortfarande en noggrann inspektion. "Även av god kvalitet galvaniserat stål kommer rost", säger Lesh. "Om du ser rost eller något ser löst ut, måste du se en inspektör titta på den."

Skada från buggar
Moderna däck - de som byggdes på 1980-talet eller sedan dess - är gjorda av timmer behandlade med kemikalier som buggar inte gillar. (Före dess byggdes däck ofta med rötmotstånd.) Enligt North American Deck and Railing Association (NADRA) finns det cirka 50 miljoner däck i Nordamerika. 40 miljoner är bostäder och 10 miljoner är kommersiella. Tjugo miljoner till tjugofem miljoner av dessa däck är 30 år gamla. "Om ditt däck är mer än 30 år gammal är det en anledning att vara orolig", säger han. Typiskt är inte däck menade att vara runt så länge.

Husbyggnadsmaterial behandlas vanligtvis inte med insektsbeständiga kemikalier, så snickare eller termiter kan komma in i områden där ett nytt däck med behandlat trä fästs i huset. När det händer kan även en annars strukturellt ljuddäck dras bort från huset och orsaka en olycka.

Kolla på detta problem genom att uppmärksamma när du först går ut på ditt däck. "Det ska inte finnas någon rörelse", säger Lesh. "Det borde vara i samma position som när det byggdes." Om det har någon ge eller du märker att den har flyttats från den ursprungliga anslutningen till huset, ring en inspektör för att gå över den med en ny uppsättning ögon. Få en bättre förståelse för hur ett däck är knutet till ett hus med denna webbplats TV-entreprenör Tom Silva.

sprickor
Trä tenderar att dela lite med slitage, men vissa typer av sprickor signalerar problem. Lesh säger att små sprickor är ingen oro, men du borde fortfarande hålla ett öga på dem. "Om du märker att en spricka blir större eller om det är runt fästelement, det är ett tecken på svaghet", säger han. Vatten kan komma i mindre sprickor, frysa och orsaka sprickor att expandera, försvagning av brädet. Lesh föreslår också att särskild uppmärksamhet ägnas åt en spricka i mitten av en däckskytt. Däck är vanligtvis byggda på bjälkar på mellan 16 eller 24 tum, beroende på lokala föreskrifter. Mittpunkten mellan bjälkarna kan vara en svag punkt, och sprickor där kan vara särskilt farliga. en däckbräda med en spricka på den platsen måste bytas ut så att en gäst inte kommer att kliva på den svaga platsen och krascha genom däcken.

På grund av ett däcks "enorma" exponering för elementen rekommenderar Lesh att det färgas åtminstone några år för att förhindra sprickor och andra problem. Han råder mot kraftvaskning. "Maskintvätt krossas i träets fibrer och försvagar det, " säger han. "Även om du fläckar det efteråt är träytan inte lika bra." En mild borstning vid lågt tryck är bra för rengöring av däck, men han säger att folk ofta vrider upp trycket för att se snabbare rengöringsresultat, vilket är skadligt för däckytorna.

Rottad trä

En liten rutt kan verka harmlös nog, men det är en no-brainer som behöver uppmärksamhet. "Om du ser ruttet trä, är det något fel, " säger han. "Det är som att titta på kala däck, om en del ser bra ut men det finns ett dåligt ställe, det är ett problem." Hans förslag till färgning det några år kommer också att bidra till att förhindra trärot.

Loose Railing
Däckräcke är en viktig säkerhetsfunktion för samlingsplatsen. Det kan också verka som det perfekta stället att ta plats under en fullsatt sammankomst, men det är det inte. "Det är utformat för att ge människor plats för att luta sig lite och ge däcket en gräns, som målade linjer på en motorväg", säger han. Undvik att sitta på eller skjuta mot den. Lesh säger tumregeln är att en medelstor person borde kunna luta sig mot ett däckräcke och känna lite ge. (Räcken ska kunna stå emot ca 200 pund lateral kraft.) Om det svävar när du trycker på det, kontrollera en inspektör.

Precis som någon trappa behöver däcktrappor en räcke. Men medan ett däckräcke uppmuntrar att luta sig är däcktrappräcken till grepp. "Det måste vara tillräckligt fast så att om en person glider mot räcken och tar den till stöd, kommer den att hålla honom uppe, " säger han. Till följd av detta behövs inte trappstångsbeläggning för att motstå så mycket lateral kraft, men någon svängning eller wobbling är oroande. Dessutom bör trappstegen vara robust.

Mögel och mögel tillväxt
En grön snett på ett däck i skuggorna är inget att batna i ögat på, men om missfärgningen stör dig, föreslår Lesh att rengöra den med en blekmedel och vattenlösning. Tillväxten som svamp eller luddig form kräver dock uppmärksamhet. "Mögel äter iväg på strukturen", säger han. "Det du ser på ytan kan vara toppen av isberget." Trappor är särskilt mottagliga för farligt glatta ytor från mögel eller mögeltillväxt.

Pops, creaks och ovanligt ger
För någon förändring i ditt däck som verkar hända över natten, få en inspektörs åsikt. Lesh säger att när du går över däcken till din favoritstol och hör en knäck som inte var där förut måste bullret kontrolleras. Detsamma gäller för en däck yta som känns svampig eller fjädrande.

Ring ett proffs
Liksom många delar av ditt hem kan ditt däck försvinnas i ditt vardagliga landskap, vilket gör att du kan förbise farliga defekter som en utomstående kan upptäcka. En räcke s wobbly hörn eller ett knäckt däck styrelse kan vara något du har vuxit van vid, men en granne över för en fest kanske inte vet att det är ett problem och kan bli skadad. "När jag går upp till ett hus med ett däck, säger Lesh, " Jag kommer att se en defekt, inte bara för att jag är professionell ".

Du borde ha ditt däck inspekterat några år, säger han. "Däcket är i väder året runt, och det finns inget skydd. Det finns ingen" kontrollera motorljus "på ett däck." Han rekommenderar att anställa en officiell inspektör, vars oro är säkerhet. Då kan du nå ut till en däckexpert för att göra några reparationer som inspektören föreslår. Du kan hitta en inspektör på ASHIs hemsida eller Nordamerikanska Deck and Railing Association.