Papper Flygplan - Origami Historia och Styles

PhotoAlto / Antoine Arraou / Getty Image

I ditt strävan att kasta det perfekta pappersflygplanet kanske du undrar om historien om denna populära tidsfördriv.

Tidiga användningar av pappersflygplan

De flesta historiker tror att kineserna var de första som byggde pappersflygplan. Eftersom de krediteras som de tidiga uppfinnarna av papper, verkar det logiskt att de skulle vara de första att hitta en kreativ användning för ämnet.

I Frankrike, under 1700-talet, använde bröderna Montgovier papper för att göra varmluftsballonger.

År 1783 gjorde de den första människan med varmluftsballong från en pappersfodrad tyg.

Leonardo Da Vinci skrev att han använde pergamentpapper för att bygga modeller av sin ornitopter (helikopter).

Bröderna Wright har sagt att de har använt pappersplan som en del av sin forskning om att bygga det första mänskliga bärplanet. Orville och Wilbur Wright gjorde sitt första framgångsrika flygplansflyg den 17 december 1903.

Under 1930-talet använde Jack Northrop pappersflygplansmodeller för att testa aerodynamiken hos större flygplan till Lockheed Corporation.

Pappersflygplan under andra världskriget

Pappersflygplanens historia blir mycket intressant under andra världskriget. På grund av rationering var det inte längre möjligt att göra leksaker av plast eller metall. Papper var dock allmänt tillgängligt för barnleksaker.

Några av de populäraste pappersflygplanen under denna tid ritades av Wallis Rigby. Rigby var en engelsman som flyttade till USA på 1930-talet.

Han publicerade sina modeller som böcker eller boxsatser, även om några trycktes i söndagstidningen som en del av komiskavsnittet. Många av modellerna hade dock ganska bisarra färgscheman, på grund av bristen på bläck vid tiden. Rigbys mönster hade en "flik och slits" -konstruktion och värdesätts som samlarobjekt idag.

I 1944 hade General Mills en kampanj som erbjöd att skicka barn två pappersflygplansmodeller i utbyte mot två Wheaties-toppar och fem cent. Det fanns 14 modeller i serien, inklusive andra världskrigsflygplan som Curtis P-40 Flying Tiger, British Spitfire, Japanese Zero och German Focke-Wulf.

Moderna pappersflygplan

Modern teknik har påverkat hobbyen att göra pappersflygplan. Eftersom datorstödd design (CAD) -programvara blev billigare och lättare att använda, var det möjligt för amatör att skapa fantastiskt sofistikerade plandesigner att dela med andra via Internet. Det finns också elektriska kraftöverföringspaket för flygplansflygplan som kommer att omvandla ditt pappersflygplan till ett flygplan med fri flyg.

Till skillnad från flygplansfläktarna under andra världskriget begränsar dagens flygplansblad inte längre till att göra replikor av aktuella flygplan.Till exempel har Star Wars fans tagit pappersflygplan till en ny nivå genom att använda sina origami färdigheter för att göra pappersmodeller av rymdfarkosten från filmfranchisen. Star Wars Folded Flyers av Benjamin Harper och Star Wars Origami av Chris Alexander är två exempel på böcker som lär människor hur man gör dessa modeller.

Pappersflygplattor

Mappar med en konkurrenskraftig sträck har försökt ställa in olika poster för flygplansflygning. I mars 2012 flög Joe Ayoob, en tidigare college quarterback, en pappersflygplan 226 fot, 10 tum för att bryta den tidigare Guinness World Records flygningen av Stephen Kreiger 2003. Krieger flög sitt pappersflygplan 207 fot, 4 inches. Ayoobs rekordinställning var emellertid resultatet av ett partnerskap mellan honom och John Collins, en producent på KRON-TV i San Francisco. Collins utformade flygplanet som Ayoob använde, men berättade för pressmedlemmarna att han inte hade den nödvändiga armstyrkan att utmana världsrekordet.

Rekordet för den längsta pappersflygningen tillhör Ken Blackburn. Han satte rekordet 1983 på 16. 89 sekunder, men var inte glad att låta denna prestation stå.

Han återställde rekordet 1987 på 17. 2 sekunder och igen vid 1994 med 18. 8 sekunder. Han förlorade rekordet kort, men återkrävde ära 1998 med en 27: e 6: e flygning gjord på Georgia Dome. Blackburn arbetar för närvarande som flygtekniker på Eglin Air Force Base i Florida och har skrivit flera böcker om flygplansflygplan. Hans personliga hemsida är en underbar resurs för alla som är intresserade av pappersflygplan.

Förutom att experimentera med hur långt och hur länge de kan kasta ett pappersflygplan har olika personer lagt in poster för storleken på sina pappersflygplan. Christian Thorp Frederiksen, en 12-årig från Danmark, byggde ett pappersflygplan som mäste 2,5 mm x 1 mm den 16 mars 1995. Den 16 maj 1995 byggde studenter från Tekniska Universitetet i Delft ett plan med en vingspets av 40 fot, 10 tum.